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울산항의 전체 정보

공간정보

POINT (1172415.3195712126 1717273.353159095)

공간정보일련번호

368

교통정보설명

7 14 31번 국도를 이용하여 진입할 수 있다.경부고속국도와 부산-울산고속도로를 이용하는 고속버스가 운행되고 있다.울산-서울 간 항공편[울산공항]을 이용할 수 있다.

도면명

소형선항만안내도

보급수리내용

면세유류(수협) 및 일반유류 취급소와 급유선을 가지고 있는 용역업체를 이용하여 급유할 수 있으며 폐유저장소는 소형선부두에 있고 수협에서 수거하고 있다. 급수는 급수선을 이용하며 수협제빙냉동공장에서 얼음을 확보할 수 있다. 성신조선소와 정자조선소를 이용하여

소개설명

울산만 내에 있는 울산항은 무역항(1963. 개항)이며 국내 최대 공업항이다. 최초 공업항인 본항 남쪽 온산과 동쪽 미포를 통합하여 현재의 울산항으로 발전되었다. 배후에 대규모 공업단지가 조성되어 본항과 온산항은 중화학공업 지원항만 미포항은 조선공업 지원항만으

소형선항만도분초경도

129-23-58.10E

소형선항만도분초위도

35-26-10.75N

여행정보

태화강역 인근에 모텔과 여관 호텔 등의 숙박시설이 밀집되어 있고 다양한 식당이 많으며 특히 고래고기 전문점이 있다. 장생포항 주변에 울산함 체험관과 고래생태체험관 장생포 고래박물관이 있으며 이곳에서 포경 유물을 전시하고 고래와 관련된 각종 정보를 제공한

조사기관명

국립해양조사원

조사년도

2017

축적내용

1:25000 / 1:10000 / 1:10000 / 1:20000

항만명

울산항

항만설명

울산항은 잡화 철재 양곡 및 일반화물 케미칼 자동차 등을 취급하며 장생포에는 소형선 부두가 있다. 온산항은 중화학공업 지원항만으로 온산 국가산업단지에서 필요한 비철금속과 석유정제 펄프공업 원료 및 제품 등을 수송하기 위해 이용된다. 조선공업지원항만인 미

항해정보

항해 시 양죽의 항만관리실 염포동의 고려화학 연돌 장생포동의 송전탑 등을 목표물로 삼는 것이 좋다. 소형선이 주로 사용하는 장생포 부두로 입항할 경우 제2항로를 이용하며 매암부두 파제제 등대 0.4해리 지점에서 302°로 변침하여 약 0.67해리를 항해하면 장생포

해도참조번호목록

No.1816 / No.1817/ No.1756